大型通航渡槽框架式挡水墙断缝设置研究

• 作者: 刘美龙 胡文喜 郭文华
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 通航渡槽 简支T梁 挡水墙 断缝设置 横向分配 空间分析
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 页码范围: 74-79
• 页数: 6页
• 分类号: U448.122
• 字数: 3241字
• 语种: 中文

摘要

大型通航渡槽两侧框架式挡水墙尺寸较大,为避免其全部参与主梁整体受力而导致内力过大或过于复杂,需对它纵向设置断缝.本文针对32 m简支T梁挡水墙提出了3种断缝设置方案,采用空间梁元、空间板元、质量单元及连接单元等对渡槽结构和边界进行精细模拟,建立渡槽结构空间有限元仿真模型,计算不同方案下渡槽结构分别在施工阶段、运营阶段的空间受力情况.计算结果表明:设置断缝的挡水墙将部分参与T梁整体结构受力,且不同设置方法对各片T梁荷载横向分配和纵向受力亦有较大影响；综合考虑结构受力与止水等影响,挡水墙在每跨1/3跨度处对称设置2条断缝是合适的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭文华	中南大学土木工程学院	32	193	9.0	12.0
2	胡文喜	中南大学土木工程学院	1	1	1.0	1.0
3	刘美龙		1	1	1.0	1.0