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摘要:
为研究钢桥面铺装中环氧沥青黏结层与浇注式沥青混合料铺装层配合使用时的黏结性能,采用拉拔试验研究了粉胶比、高温老化对环氧沥青黏结层黏结强度的影响,以及浸水、黏结层洒布量、黏结层与铺装层施工间隔时间对复合梁黏结强度的影响.试验结果显示,环氧沥青黏结层抗高温老化性能优良,加入矿粉会降低其黏结性能,复合结构的黏结层洒布量不宜低于0.6 L/m2,施工间隔时间不宜大于48 h.
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文献信息
篇名 环氧沥青防水黏结层在钢桥面浇注式沥青混合料铺装中的适用性研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 钢桥面铺装 环氧沥青防水黏结层 浇注式沥青混合料 拉拔试验
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U443.33
字数 3340字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱振东 东南大学智能运输系统研究中心 231 3177 25.0 45.0
2 杨宇明 东南大学智能运输系统研究中心 4 32 3.0 4.0
3 宋若原 东南大学智能运输系统研究中心 2 19 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢桥面铺装
环氧沥青防水黏结层
浇注式沥青混合料
拉拔试验
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