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摘要:
液压混合动力车作为一种新型节能环保车辆,由于具有两个动力源,需要一个高效的管理系统对车辆进行控制,以保证两动力源精准的动力耦合和最佳的能源匹配,达到节能和环保的目的.基于CAN总线技术对其智能管理系统进行设计,主要节点的控制器采用ARM LPC2294、LPC2294,具有运算速度及可靠性高的优点.试验表明,智能管理系统具有较高的通讯可靠和安全性能,能够很好地实现车辆的动力耦合控制和能源匹配的工作要求.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于CAN总线的液压混合动力车智能管理系统设计
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 CAN 液压混合动力 管理系统 智能节点
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 使用维修
研究方向 页码范围 107-110
页数 4页 分类号 TH137|TP273|TN919.2
字数 1411字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2013.09.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢斌 中国农业大学工学院 61 746 17.0 25.0
2 刘丹丹 北京联合大学机电学院 10 29 3.0 4.0
3 李世刚 北京联合大学机电学院 8 51 3.0 7.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
CAN
液压混合动力
管理系统
智能节点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
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16
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44024
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