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摘要:
月初,新的节能汽车补贴政策出台,1.6L及以下排量节能汽车补贴金额依然为3000元,但节能汽车标准提高,百公里综合油耗要求提高到5.9L及以下。新的补贴政策提高了节能汽车的准入门槛,将有利于推动汽车节能技术的进步,但统一的3000元补贴未能体现差异化,会在一定程度上弱化这一政策的效果。其实,可以采取不同的鼓励措施,提高汽车制造相关企业在汽车节能方面的研发和推广。
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文献信息
篇名 节能汽车补贴可以多样化 有利于技术进步
来源期刊 浙江节能 学科 交通运输
关键词 节能汽车 补贴政策 技术进步 多样化 汽车节能技术 汽车标准 准入门槛 汽车制造
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 67-67
页数 1页 分类号 U469
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研究主题发展历程
节点文献
节能汽车
补贴政策
技术进步
多样化
汽车节能技术
汽车标准
准入门槛
汽车制造
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
浙江节能
季刊
杭州市河东路249号浙江省节能协会502
出版文献量(篇)
1843
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