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摘要:
在对交通锥回收机械手摆动控制系统工作过程中所存在问题进行分析的基础上,介绍了一种电液比例摆动控制系统,推导出了该系统的数学模型,并利用Matlab/Simulink进行仿真分析,仿真结果表明系统具有较好的动态性能,但其相位裕度不满足工程实践稳定性储备的要求.为此,设计了PID调节器对系统进行校正,再次仿真结果表明,校正后的系统比校正前具有更高的相位裕度和幅值裕度,提高了系统的稳定性储备.
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文献信息
篇名 交通锥回收机械手摆动控制研究与仿真
来源期刊 专用汽车 学科 交通运输
关键词 交通锥回收机械手 摆动控制 电液比例控制 比例-积分-微分控制器 仿真分析
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 技术论坛
研究方向 页码范围 88-90,93
页数 4页 分类号 U469.6+92
字数 1593字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李玉善 山东科技大学机械电子工程学院 26 55 4.0 5.0
2 吕安涛 24 98 6.0 8.0
3 杨立新 3 4 1.0 2.0
4 于淼 山东科技大学机械电子工程学院 8 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通锥回收机械手
摆动控制
电液比例控制
比例-积分-微分控制器
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
专用汽车
月刊
1004-0226
42-1292/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区沌阳大道318号
1982
chi
出版文献量(篇)
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