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摘要:
甲醇的冷起动性是车用甲醇燃料应用中普遍存在的问题。本文针对这一问题,分析了甲醇发动机冷起动差的原因,阐述了当前改善甲醇发动机冷起动性的方法,通过对比分析得出:预热和甲醇中添加改善冷起动性的添加剂可以保证环境温度较低时发动机可靠的冷起动性,与电热塞预热相比,电热丝预热和共轨管预热甲醇发动机冷起动可靠性好。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 甲醇汽车冷起动性研究
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 甲醇发动机 冷起动 预热
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 U469.7
字数 3463字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2013.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张梦 长安大学汽车学院 6 23 3.0 4.0
2 朱庆功 长安大学汽车学院 5 23 3.0 4.0
3 包伟 长安大学汽车学院 5 19 3.0 4.0
4 陶薇薇 长安大学汽车学院 2 14 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
甲醇发动机
冷起动
预热
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
总下载数(次)
11
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