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摘要:
目前,国内就航空用高强度钢表面电镀锌-镍合金层对氢脆性能的影响研究较少.在30CrMnSiNi2A高强钢表面电镀锌-镍合金层,并对其进行除氢处理.采用X射线荧光光谱仪测量镀层厚度和镀层中的镍含量,采用划线法测试镀层与基体的结合力,通过拉伸试验研究了镀层对基体氢脆性能的影响,通过盐雾试验测试了镀层的耐蚀性能.结果表明:锌-镍合金镀层的防蚀能力达到航空用材防蚀要求;当电镀时间较短、镀层较薄时,电镀过程对基体的氢脆性影响较小;电镀时间较长、镀层较厚(16 μm左右)时,电镀过程中产生的氢会渗入基体并积累,并可导致氢脆,镀后1h内进行除氢,则可有效去除基体中的氢.
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文献信息
篇名 航空用30CrMnSiNi2A高强钢电镀锌-镍合金层及其对氢脆性能的影响
来源期刊 材料保护 学科 工学
关键词 电镀 锌-镍合金 30CrMnSiNi2A高强钢 氢脆性能
年,卷(期) 2013,(12) 所属期刊栏目 技术应用
研究方向 页码范围 61-62
页数 分类号 TQ153.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沙春鹏 12 33 3.0 5.0
2 乔永莲 7 17 3.0 4.0
3 王亚伟 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
电镀
锌-镍合金
30CrMnSiNi2A高强钢
氢脆性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
材料保护
月刊
1001-1560
42-1215/TB
大16开
湖北省武汉宝丰二路126号
38-30
1960
chi
出版文献量(篇)
7754
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26
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