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摘要:
2012年是"十二五"规划实施的重要一年,对于汽车制造行业,冲压是车身四大制造工艺之一.作为汽车制造最源头的工序,冲压成形需借助大吨位的压力机.大型覆盖件和外观零件,一般工艺设计是采用三到四个工序来进行生产,根据平均测算,每组零件生产所消耗的电能大约为1.2kWh.本文通过将某车型的前、后地板两组零件由单模冲压工艺合并为并模冲压工艺,改进了冲压零件的生产方式,有效地减少了冲压冲次,节约了能耗,并且节约了零件的生产工时,显著地提高了生产效率.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 单模与并模冲压工艺
来源期刊 锻造与冲压 学科
关键词
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 专题·报道
研究方向 页码范围 19-21
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 漆世泽 5 0 0.0 0.0
2 刘泽宇 1 0 0.0 0.0
3 叶礼焰 1 0 0.0 0.0
4 汪洋 1 0 0.0 0.0
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期刊影响力
锻造与冲压
半月刊
1672-5638
11-5136/TH
16开
北京市海淀区紫竹院路甲32号
80-683
2004
chi
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