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摘要:
为满足新型有效载荷的发射要求,需研究满足多终端约束、不同关机能量的固体火箭弹道设计方法.研究了固体火箭耗尽关机的能量管理技术,采用姿态机动能量管理方法,通过在三级偏航通道建立能量管理程序,建立了参数化的飞行程序模型,采用修正Newton法求解多终端约束弹道设计问题.计算结果表明,这种方法可实现不同关机点能量的多终端约束弹道设计.另外,通过不同关机能量滑翔段射程的分析,进一步论证了这种弹道设计方法在新型载荷发射中的价值,该方法简单、可行,有用于工程设计的潜力.
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文献信息
篇名 基于修正Newton法的固体火箭能量管理弹道设计
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 固体运载火箭 耗尽关机 能量管理 修正Newton法
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 火箭研究及应用
研究方向 页码范围 1-5,16
页数 6页 分类号 V438
字数 3700字 语种 中文
DOI 10.7673/j.issn.1006-2793.2013.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晨曦 西北工业大学航天学院 7 28 3.0 5.0
5 李新国 西北工业大学航天学院 63 277 9.0 12.0
9 王文虎 西北工业大学航天学院 5 17 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体运载火箭
耗尽关机
能量管理
修正Newton法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
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