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摘要:
采用Superpave沥青胶结料试验动态剪切试验(DSR)、压力老化试验(PAV)与弯曲梁流变试验(BBR)评定重载交通某高速公路回收沥青的抗永久变形性能、抗低温开裂性能和抗疲劳开裂性能,确定回收重载交通沥青最高和最低路面设计的温度及PG等级,研究表明:上面层回收的沥青试样老化严重,再加上其他原因,其高温性能接近或高于国内低标号沥青和改性沥青,且135℃时粘度大于3.5 Pa·s,施工性能差.
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文献信息
篇名 回收沥青的SHRP性能研究
来源期刊 湖南交通科技 学科 交通运输
关键词 回收沥青 SHRP Superpave PG分级 性能等级
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 62-63,146
页数 3页 分类号 U414
字数 2163字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邝海波 2 3 1.0 1.0
2 丁秀娴 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
回收沥青
SHRP
Superpave
PG分级
性能等级
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南交通科技
季刊
1008-844X
43-1193/U
大16开
长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
4039
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12688
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