混合元模型优化方法在汽车顶棚隔声量设计中的应用

• 作者: 刘军 吴飞 时枭鹏 顾成波 顾纪超
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 汽车顶棚 隔声量 混合元模型 优化
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 37-40
• 页数: 4页
• 字数: 2249字
• 语种: 中文

摘要

在现有的Kriging、响应面和径向基函数等元模型的基础上,开发了基于混合元模型的优化方法.以某车型的顶棚为例,采用有限元/边界元耦合分析方法,建立了考虑流体/结构耦合的汽车顶棚声传输的仿真模型,经Nastran和Virtual.Lab Acoustics软件求解,得到了20～ 300Hz频段的隔声量曲线,再利用混合元模型,对结构进行优化.结果表明,基于混合元模型的优化方法快速、高效、精确.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘军	江苏大学汽车与交通工程学院	150	980	14.0	22.0
2	时枭鹏	江苏大学汽车与交通工程学院	3	23	3.0	3.0
3	顾纪超	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	12	131	8.0	11.0
4	吴飞	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	10	140	6.0	10.0
5	顾成波	江苏大学汽车与交通工程学院	1	5	1.0	1.0