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摘要:
分析了某汽车驱动半轴断裂性质及原因,对驱动半轴承受的载荷进行理论载荷设计计算校核.通过观察分析和金相组织检查、硬度检测及化学分析,表明导致该汽车驱动半轴断裂的原因是驱动半轴在加工过程中存在过热现象,加工内应力未得到有效消除.最终得到了对于汽车用驱动半轴的材料的工艺推荐.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车驱动半轴延迟断裂失效分析
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 驱动半轴 汽车 延迟断裂 失效分析
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 技术导向
研究方向 页码范围 52-55
页数 4页 分类号
字数 1924字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2013.09.14
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 庄英武 上海汽车集团股份有限公司技术中心 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
驱动半轴
汽车
延迟断裂
失效分析
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
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