一种用于前缘钝化高超声速进气道设计评估的CFD/特征线组合方法及其应用

• 作者: 李祝飞 杨基明 谭慧俊 高文智
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高超声速 进气道设计 前缘钝化 特征线法
• 年，卷（期）: 2013,（12）
• 所属期刊栏目: 气动热力学与总体技术
• 页码范围: 1585-1592
• 分类号: V211.48|V211.3
• 语种: 中文

摘要

为便于前缘钝化高超声速进气道设计与性能分析,将CFD方法与特征线法相结合,提出一种高超声速钝化锥/楔流场的快速精确计算方法(CCM方法).该方法将CFD方法的精度与特征线方法的效率相结合,可进行前缘钝化高超声速进气道的快速设计与性能分析.利用CCM方法设计了一种前缘钝化两级锥轴对称进气道构型,分析了前缘钝化对进气道前体波系位置的影响,并采用CFD模拟开展了相应的对比考察和性能参数影响研究.结果表明,对于轴对称进气道,当前缘钝化半径较小时,进气道前体波系位置及流动性能基本不变;当钝化半径增至一定的尺度后,前缘激波向外偏移以及进气道性能参数的下降开始显露并渐趋明显.在设计状态点附近,低来流Ma下前缘钝化对轴对称进气道性能影响更为显著.对于该轴对称进气道构型,前缘钝化半径在10％捕获半径内变化时,进气道流量系数、出口截面总压恢复系数等参数变化幅度均在10％以内;进气道自起动Ma数略有下降.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨基明	中国科学技术大学近代力学系激波实验室	97	564	12.0	17.0
2	谭慧俊	南京航空航天大学能源与动力学院	58	440	12.0	17.0
3	李祝飞	中国科学技术大学近代力学系激波实验室	24	120	7.0	9.0
4	高文智	中国科学技术大学近代力学系激波实验室	7	65	6.0	7.0