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摘要:
对自动化公路系统弯道上汽车防侧滑/侧翻控制系统进行了研究。在汽车驶入弯道前计算安全车速,建立车辆运动学模型,采用积分反推方法设计了直道制动减速阶段的速度控制器,通过引入虚拟控制变量设计了弯道车道保持阶段的位姿控制器。根据车辆动力学简化模型设计了动力学控制器进行仿真试验,车辆以安全车速通过弯道。试验表明所设计的控制器具有快速、准确跟踪和全局稳定的特性,能有效避免发生侧滑/侧翻的危险工况,保证车辆行驶安全性和方向稳定性。
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文献信息
篇名 汽车弯道防侧滑/侧翻控制器设计
来源期刊 大连理工大学学报 学科 交通运输
关键词 安全辅助驾驶 侧滑/侧翻 积分反推方法 制动减速 车道保持
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 579-585
页数 7页 分类号 U492.84
字数 4059字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李琳辉 大连理工大学汽车工程学院 34 235 9.0 14.0
2 郭烈 大连理工大学汽车工程学院 39 308 10.0 16.0
3 黄晓慧 大连理工大学汽车工程学院 5 72 4.0 5.0
4 葛平淑 大连民族学院机电信息工程学院 22 94 5.0 8.0
5 赵一兵 大连理工大学汽车工程学院 16 83 6.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
安全辅助驾驶
侧滑/侧翻
积分反推方法
制动减速
车道保持
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连理工大学学报
双月刊
1000-8608
21-1117/N
大16开
大连市理工大学出版社内
8-82
1950
chi
出版文献量(篇)
3166
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3
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39997
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