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摘要:
恶劣天气是航空运输中造成航班延误的主要因素,实施改航策略是减少延误的一种有效方法,多航空器路径规划是改航策略的关键环节.针对恶劣天气造成大量航班延误情况,提出了采用人工势场法进行多机改航路径规划.根据航空器所受引力和斥力建立了传统人工势场模型,为解决在改航期间航空器受力出现局部最小值的问题,在航空器之间、航空器与恶劣天气之间引入不同的旋转控制力.仿真结果表明,改进的人工势场法规划的路径更短、更平滑,没有大角度转弯和反复振荡的情况,且计算效率提高了33%.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于改进人工势场法的多机改航路径规划
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 航空运输 改航路径规划 人工势场法 多航空器
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 相关科学
研究方向 页码范围 381-384
页数 分类号 V355
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
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航空运输
改航路径规划
人工势场法
多航空器
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
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