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基于改进人工势场法的多机改航路径规划
基于改进人工势场法的多机改航路径规划
作者:
冯江然
徐肖豪
王兴隆
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
航空运输
改航路径规划
人工势场法
多航空器
摘要:
恶劣天气是航空运输中造成航班延误的主要因素,实施改航策略是减少延误的一种有效方法,多航空器路径规划是改航策略的关键环节.针对恶劣天气造成大量航班延误情况,提出了采用人工势场法进行多机改航路径规划.根据航空器所受引力和斥力建立了传统人工势场模型,为解决在改航期间航空器受力出现局部最小值的问题,在航空器之间、航空器与恶劣天气之间引入不同的旋转控制力.仿真结果表明,改进的人工势场法规划的路径更短、更平滑,没有大角度转弯和反复振荡的情况,且计算效率提高了33%.
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文献信息
篇名
基于改进人工势场法的多机改航路径规划
来源期刊
飞行力学
学科
航空航天
关键词
航空运输
改航路径规划
人工势场法
多航空器
年,卷(期)
2013,(4)
所属期刊栏目
相关科学
研究方向
页码范围
381-384
页数
分类号
V355
字数
语种
中文
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改航路径规划
人工势场法
多航空器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
飞行力学
主办单位:
中国飞行试验研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1002-0853
CN:
61-1172/V
开本:
大16开
出版地:
西安市阎良区73号信箱
邮发代号:
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
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