四线铁路连续梁-拱组合桥结构设计

• 作者: 史娣
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续梁-拱组合桥 四线铁路桥 结构设计
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 理论探索
• 页码范围: 4-8
• 页数: 5页
• 分类号: U442.5+3
• 字数: 3068字
• 语种: 中文

摘要

青弋江大桥为四线铁路桥，主桥采用72 m＋136 m＋72 m连续梁-拱组合桥梁。文中对连续梁、钢管混凝土拱的设计进行了介绍，采用整体模型与局部模型相结合的分析方法对其进行了研究，计算主梁应力、挠度、自振特性及钢管混凝土的钢管及混凝土应力；经试算，吊杆预张力、安全系数均满足相关规范要求。根据有限元分析结果，对拱-梁结合部竖向、横向预应力根数和布置进行设计改进，并对不利部位采取加强钢筋的措施。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	史娣		7	38	3.0	6.0