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摘要:
泰州大桥南塔承台水文地质条件复杂,基坑工程量大,文章结合锁口钢管桩围堰在泰州长江公路大桥悬索桥南塔工程的成功运用,从方案比选分析与论证、设计与施工、过程监控等方面详细介绍了锁口钢管桩围堰,采用经典法和M法对支护结构进行了设计计算.施工实践表明,该基坑工程支护结构设计计算正确,锁口钢管桩充分发挥了其锁口止水的功能,同时也其具有刚度大、整体性好、抗弯能力强等优点.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 泰州大桥南塔承台锁口钢管桩围堰设计与施工
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 钢管桩围堰 M法 经典法 深水承台 支护结构
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 45-48,53
页数 5页 分类号 U443.162
字数 4443字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵学峰 3 9 2.0 3.0
2 吴振宏 江苏大学汽车与交通工程学院 2 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
钢管桩围堰
M法
经典法
深水承台
支护结构
研究起点
研究来源
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现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
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