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摘要:
使用ANSYS软件对重载条件下服役的自润滑推力轴承进行了摩擦性能模拟,并对计算进行了地面试验验证和研究.结果表明:小于0.4mm厚的自润滑轴衬有利于减少轴承接触面的应力,降低摩擦因数,减少轴衬的厚度,提高轴衬材料的压缩强度、热导率等有利于降低轴衬材料的工作温度,提高轴衬的使用寿命.Nomex/PTFE复合自润滑材料的摩擦因数随载荷的增加而稳定降低,在145 MPa的重载荷下出现0.017极低摩擦因数.
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文献信息
篇名 重载自润滑推力轴承摩擦性能的数值模拟与验证
来源期刊 宇航材料工艺 学科
关键词 摩擦 自润滑材料 推力轴承 数值模拟
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 计算机材料学
研究方向 页码范围 51-55
页数 5页 分类号
字数 2561字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张艳秋 哈尔滨工程大学工程训练中心 55 317 11.0 14.0
2 张绪虎 74 627 13.0 22.0
3 叶呈武 5 24 3.0 4.0
4 高阳 7 59 4.0 7.0
5 丁水 4 12 3.0 3.0
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摩擦
自润滑材料
推力轴承
数值模拟
研究起点
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宇航材料工艺
双月刊
1007-2330
11-1824/V
大16开
北京9200信箱73分箱
1971
chi
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