高速公路抗裂型水泥稳定碎石基层应用研究

• 作者: 刘九正
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 抗裂型水泥稳定碎石 配合比设计 施工工艺 经济社会效益
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 173-178
• 页数: 6页
• 分类号: U416.223
• 字数: 6135字
• 语种: 中文

摘要

水泥稳定碎石具有强度高、板体性好、经济性好等优点，是我国使用最广泛的半刚性基层材料，但水泥稳定碎石存在突出特点易开裂。娄新高速公路基层采用新型抗裂型水泥稳定碎石，从材料本身抗裂性能评价方法研究入手，提出骨架密实型水泥稳定碎石基层材料理论设计方法，采用振动压实法进行配合比设计，使基层整体强度更加均匀，密实度更高，增强了基层的强度及抗水损害性能，并对其抗裂性能进行了室内对比试验研究，通过试验路检测与后期观测数据分析，基本达到了抗裂型水稳碎石基层高强度、抗开裂、抗水损害的预期效果。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘九正		2	23	1.0	2.0