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摘要:
正阳门地处北京南北中轴线上,城楼东、南、西侧被交通道路环绕,繁忙的路面交通引起的环境振动必然对正门城楼及箭楼产生危害.路面交通振源特性是振动危害的基础.本文通过正阳门地区的现场交通调查,总结正阳门地区的路面交通的特点,为路面交通振源特性的研究提供现实依据,在此基础上,通过车辆振动系统模型建立动力方程求解,得到车辆振源的表达式,再依据现场交通调查的统计数据,确定了路面上不同类型车辆的振动表达式,为进一步研究城楼与箭楼对路面交通振源的动力响应提供参考.
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文献信息
篇名 北京正阳门城楼周边路面交通振源特性的现场调查
来源期刊 北京交通大学学报 学科 交通运输
关键词 正阳门 交通调查 路面交通 车辆振动系统模型 振动位移
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 98-102
页数 5页 分类号 U491.93|TB533.2
字数 4146字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈文化 北京交通大学土木建筑工程学院 19 75 5.0 7.0
2 宋琪 北京交通大学土木建筑工程学院 1 0 0.0 0.0
3 郭家奇 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
正阳门
交通调查
路面交通
车辆振动系统模型
振动位移
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
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7
总被引数(次)
38401
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