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摘要:
1000 kV变电构架高度高,荷载大,结构重要性高,采用钢管格构式结构,自振周期大,属高柔结构,在风荷载作用下的动力响应相当显著.基于Matlab,采用Davenport风速谱对大气边界层的脉动风速进行模拟,并将风荷载作用于构架上,使用Ansys分析1000kV构架的风振响应.根据风振系数的定义,在风振响应计算结果的基础上,对1000 kV构架各分段的风振系数进行了计算,并与基于相关规范的设计取值进行了比较.计算结果表明,构架x向与y向的风振响应并不完全相同,通过理论计算所得的风振系数并不与高度完全成比例,x向风振系数在构架横梁处存在较大的突变.杆件内力计算结果表明,只要取值合理,构架设计时,格构式部分可沿全高取统一风振系数,与根据各分段实际风振系数计算所得杆件内力的误差并不大.
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文献信息
篇名 1000 kV构架风振系数的计算研究
来源期刊 电力建设 学科 工学
关键词 1000 kV构架 动力特性 风振响应 风振系数 风荷载模拟
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 规划设计
研究方向 页码范围 28-34
页数 7页 分类号 TM75
字数 4719字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7229.2013.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱海维 3 22 3.0 3.0
2 马勇杰 5 38 3.0 5.0
3 吴伟康 4 35 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
1000 kV构架
动力特性
风振响应
风振系数
风荷载模拟
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研究来源
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