地铁列车制动框架有限元分析

• 作者: 汪枫 蒋爱军
• 来源期刊: 内燃机车
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁列车 框架 振动冲击 有限元分析
• 年，卷（期）: 2013,（8）
• 所属期刊栏目: 计算·分析
• 页码范围: 28-30,44
• 页数: 4页
• 分类号: TP29
• 字数: 1230字
• 语种: 中文

摘要

对地铁列车的制动框架采用有限元法,分别进行了静强度分析、模态分析和振动冲击分析.分析结果表明:制动框架的静强度和振动冲击应力满足材料的屈服极限,但需要对制动框架局部结构进行加强.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋爱军		1	2	1.0	1.0
2	汪枫		5	30	2.0	5.0