螺旋气道的参数化建模和流动特性影响因素分析

• 作者: 毕玉华 王鑫鑫 申立中 贾德文 雷基林
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 柴油机 螺旋进气道 参数化建模 流动特性 影响因素
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 27-31
• 页数: 5页
• 字数: 3312字
• 语种: 中文

摘要

在运用CAD软件建立螺旋气道(包括螺旋段、直流段和过渡段)的参数化几何模型的基础上,采用AVL Fire软件建立了进气流动仿真模型,并以新型2D25柴油机为例进行了试验验证.接着,选用气道入口的高度与截面尺寸和涡流室高度作为3个影响因素,并各自设置3个水平；以平均涡流比和平均流量系数这两个气道流动特性参数作为计算指标,进行正交试验.分析结果表明,在3个影响因素中,涡流室高度对气道流动特性的影响最大,气道入口截面尺寸的影响最小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毕玉华	昆明理工大学云南省内燃机重点实验室	147	1069	17.0	24.0
2	申立中	昆明理工大学云南省内燃机重点实验室	212	1684	17.0	32.0
3	雷基林	昆明理工大学云南省内燃机重点实验室	113	814	16.0	21.0
4	贾德文	昆明理工大学云南省内燃机重点实验室	19	74	5.0	7.0
5	王鑫鑫	昆明理工大学云南省内燃机重点实验室	3	5	1.0	2.0