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摘要:
为了更加直观、准确地对“硅烷+电泳”与“磷化+电泳”的配套性能进行对比,制定了一种特殊的试验方案,即在同一块试验样板上采用两种化学处理方式——一侧用硅烷处理,另一侧用磷化处理,然后整体进行电泳.这样能够在样板两侧同一高度上获得完全相同的电泳条件,从而排除其他因素的干扰.试验结果表明, “硅烷+电泳”的机械性能优于“磷化+电泳”,而“磷化+电泳”的耐蚀性略胜一筹,因此, “硅烷+电泳”基本可以替代“磷化+电泳”;硅烷膜层对底材缺欠的遮盖能力不如磷化膜,虽然两者相差不多,但对于有较高外观要求的涂层仍需进行硅烷和油漆的配套性试验.
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文献信息
篇名 “硅烷+电泳”与“磷化+电泳”配套性能的对比
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 工学
关键词 硅烷 磷化 电泳 配套
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 材料应用
研究方向 页码范围 55-57,67
页数 4页 分类号 TQ639
字数 1642字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高宏伟 中国第一汽车股份有限公司技术中心 9 31 3.0 4.0
2 宋华 中国第一汽车股份有限公司技术中心 40 119 5.0 7.0
3 赵冉 中国第一汽车股份有限公司技术中心 12 21 3.0 3.0
4 张智 6 15 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
硅烷
磷化
电泳
配套
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
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