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摘要:
对中型42 CrMo钢差速器壳锻件进行了形变淬火和高温回火的形变热处理。主要的工艺过程:将坯料在中频炉中加热至1100~1150℃,总变形量为47.4%的锻造,风冷30~60 s至950~1000℃,在PAG水溶液中淬火10 min以上。结果,差速器壳锻件的力学性能明显高于普通热处理件,还简化了工序,缩短了生产周期,降低了能耗和生产成本。形变淬火提高零件力学性能的机制是,形变淬火马氏体板条束的直径远小于普通淬火马氏体,而且除相变强化外,还有位错强化和亚晶强化效果。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 42CrMo钢中型锻件的形变热处理
来源期刊 热处理 学科 工学
关键词 中型锻件 形变热处理 形变强化 相变强化 差速器壳
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 工艺
研究方向 页码范围 54-58
页数 5页 分类号 TG156.93
字数 3227字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宫显宇 9 25 2.0 5.0
2 王海旺 2 6 2.0 2.0
3 尚利平 4 7 2.0 2.0
4 张鹏 1 2 1.0 1.0
5 薛立新 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
中型锻件
形变热处理
形变强化
相变强化
差速器壳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热处理
双月刊
1008-1690
31-1768/TG
16开
上海市中兴路960号
1979
chi
出版文献量(篇)
1946
总下载数(次)
4
总被引数(次)
7417
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