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摘要:
结合高速铁路桥梁基础工后沉降的研究进展,指出高速铁路桥梁工后沉降研究的关键问题,主要包括观测方法、工后沉降计算、预测模型以及列车动载荷的影响4个方面,并对这些关键问题研究现状进行介绍及分析,有助于对这些关键问题进行进一步地深入研究,从而控制工后沉降,提高线路平顺性.
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文献信息
篇名 高速铁路桥梁基础工后沉降问题研究
来源期刊 铁道运营技术 学科 交通运输
关键词 高速铁路 桥梁基础 工后沉降 观测 计算 预测模型
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 工务工程
研究方向 页码范围 19-21,24
页数 4页 分类号 U446
字数 4046字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜海若 西南交通大学机械工程学院 16 57 5.0 7.0
2 涂浩 西南交通大学机械工程学院 2 9 2.0 2.0
3 修志杰 西南交通大学机械工程学院 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
桥梁基础
工后沉降
观测
计算
预测模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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铁道运营技术
季刊
1006-8686
45-1204/U
16开
广西柳州市鹅山路三区1号(原柳州铁路局院内)西楼214室
1995
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