基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
驱动系统是带式输送机系统的动力来源,是输送机正常工作的保证,同时它也是引起系统不稳定、可靠性差、恶化系统动态响应、发生安全问题的主要因素之一.通过建立驱动系统的数学模型,对长距离带式输送机驱动装置的动力学特性进行仿真分析,使选择的驱动系统能够最大限度的改善输送机的运行.
推荐文章
长距离带式输送机选型设计
长距离
带式输送机
选型设计
电控
带式输送机输送带的刚柔耦合动力学特性研究
带式输送机
柔性梁
系数矩阵
动态特性
浅谈大运量长距离带式输送机驱动系统的选择
矿山
带式输送机
CST驱动装置
液力耦合驱动装置
带式输送机驱动装置的合理布置
带式输送机
驱动装置
布置
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 长距离带式输送机驱动装置动力学特性的研究
来源期刊 太原科技大学学报 学科 工学
关键词 带式输送机 驱动装置 数学建模 动力学仿真
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 机械工程与材料科学
研究方向 页码范围 133-137
页数 5页 分类号 TH137.331
字数 3043字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-2057.2013.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩刚 太原科技大学机械工程学院 55 125 6.0 9.0
2 马涛 太原科技大学机械工程学院 3 2 1.0 1.0
3 刘云峰 太原科技大学机械工程学院 4 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
带式输送机
驱动装置
数学建模
动力学仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
太原科技大学学报
双月刊
1673-2057
14-1330/N
大16开
山西省太原市万柏林区窊流路66号
22-34
1980
chi
出版文献量(篇)
2179
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8489
论文1v1指导