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摘要:
以中国民用航空(CAN)网络为研究对象,应用度、紧密度、点介数和流介数四个指标对CAN进行中心化处理,判断最合适的处理方法并认定CAN网络的主要节点.其中,点介数指标对CAN网络的中心化处理效果最好,中心化程度达到96.92%.最后得出结论,中国航空网络的前五中心节点按顺序分别是北京、上海、广州、乌鲁木齐、昆明.进一步地,采用节点攻击的方法进行了验证.
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文献信息
篇名 中国民用航空网络的中心化及节点攻击比较
来源期刊 系统工程学报 学科 地球科学
关键词 社会网络 中国航空网络(CAN) 中心化 介数
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 复杂系统
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 N94
字数 3817字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔博 南京航空航天大学经济管理学院 10 14 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
社会网络
中国航空网络(CAN)
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
系统工程学报
双月刊
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12-1141/O1
大16开
天津市南开区津卫路92号天津大学
6-95
1985
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