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摘要:
结合国内外的研究现状和工程应用需要,基于控制理论利用结构奇异值μ分析法将设计理论模型数据和实测试飞数据结合起来,可以在飞行试验过程中进行颤振边界预测,直接给出保守的颤振临界动压或者颤振临界速度,从而能够增加试验的安全性、缩短试飞周期、减少试验点并节省试验经费,是目前颤振试飞方法的有益补充.
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文献信息
篇名 鲁棒稳定性分析及其在飞行颤振试验中的应用
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 颤振 鲁棒稳定性 结构奇异值 颤振边界
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 试验与应用
研究方向 页码范围 372-375
页数 分类号 V217
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴志刚 北京航空航天大学航空科学与工程学院 59 491 12.0 20.0
2 王东森 中国飞行试验研究院飞机所 7 5 1.0 1.0
3 周友明 中国飞行试验研究院飞机所 8 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
颤振
鲁棒稳定性
结构奇异值
颤振边界
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
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