顺层岩质边坡隧道开挖稳定性数值模拟

• 作者: 仉淼 冯一鸣 杨秀贵
• 来源期刊: 辽宁工程技术大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 开挖 顺层 岩质边坡 稳定性 位移 应变 数值模拟
• 年，卷（期）: 2013,（7）
• 页码范围: 880-885
• 页数: 6页
• 分类号: U213.1+3
• 字数: 4097字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-0562.2013.07.004

摘要

以尖峰岭隧道作为典型工程实例，根据地质勘查成果选择典型断面布置合理的测孔进行监测。通过对监测数据进行分析，提出随着隧道的开挖，边坡稳定性一定会受到影响，边坡含水状态是影响其稳定性的主要因素，要加强边坡防治措施。利用midmas-gts软件对隧道开挖过程进行数值模拟，分析了隧道开挖导致的位移和应变的变化规律，结果表明：开挖后的位移变化和应变变化比未开挖时要显著增大，隧道洞口段是引起崩塌、裂缝破坏的主要地段之一，故洞口段边坡的稳定性是隧道设计和施工时必须认真考虑和对待的问题。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨秀贵		5	50	3.0	5.0
2	冯一鸣	山东能源新矿集团内蒙能源长城三号矿	5	49	3.0	5.0
3	仉淼	山东能源新矿集团内蒙能源长城三号矿	4	42	2.0	4.0