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商用车发动机怠速运转方向盘抖动控制研究
商用车发动机怠速运转方向盘抖动控制研究
作者:
史文库
方德广
桂龙明
邬广铭
郭福祥
陈志勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
方向盘
怠速抖动
结构优化
轻量化设计
摘要:
汽车发动机怠速运转时方向盘的抖动严重影响驾驶舒适性,利用振动测试与模态分析方法研究方向盘怠速抖动原因,发现方向盘工作状态模态频率与发动机二阶激励频率相近,从而引起方向盘共振.为降低方向盘振动,提出两项改进措施,包括结构优化和方向盘轻量化设计.最后通过试验验证了改进措施的有效性.
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商用车方向盘怠速抖动优化与验证
方向盘
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文献信息
篇名
商用车发动机怠速运转方向盘抖动控制研究
来源期刊
振动与冲击
学科
交通运输
关键词
方向盘
怠速抖动
结构优化
轻量化设计
年,卷(期)
2013,(8)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
189-192,218
页数
5页
分类号
U463.4
字数
2252字
语种
中文
DOI
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作者信息
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姓名
单位
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G指数
1
史文库
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113
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方德广
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31
169
7.0
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陈志勇
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节点文献
方向盘
怠速抖动
结构优化
轻量化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
主办单位:
中国振动工程学会
上海交通大学
上海市振动工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1000-3835
CN:
31-1316/TU
开本:
大16开
出版地:
上海市华山路1954号上海交通大学
邮发代号:
4-349
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
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