苏州地铁车站咬合桩围护结构的关键施工控制技术

• 作者: 张明童 张秀勇 陈学军
• 来源期刊: 水利与建筑工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁车站 围护结构 咬合桩 关键技术 工程监测
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 页码范围: 7-11,16
• 页数: 6页
• 分类号: TU473
• 字数: 4838字
• 语种: 中文

摘要

以苏州地铁南施街站咬合桩围护结构应用为例,分析了咬合桩施工过程中咬合桩桩位控制、超缓凝混凝土的缓凝时间、桩内“混凝土管涌”的控制、“拔桩”的控制、分段施工节点连接控制等关键技术,开展了不同施工阶段下的基坑测斜变形观测研究.监测结果表明,围护墙体两端变形小、中间变形大,最大侧移点深度随着开挖不断下移,且最大侧向位移监测值始终在警戒值范围内,施工一直处于安全可控状态.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张明童	河海大学岩土工程研究所	1	2	1.0	1.0
2	张秀勇		4	19	2.0	4.0