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摘要:
本文综合考虑了海运成本、铁路运费、目的港和中转港的港口使费和货损对多种运输模式和多个装卸港进行综合物流成本比较。得出东北港口增建(改造)30万t和40万t级泊位对降低东北钢厂铁矿石综合物流成本效果不明显,东北钢厂各航线进口铁矿石大连港转水经济优势略好于青岛港。
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华北地区港口进口铁矿石船型的综合比较
华北地区
进口铁矿石
船型
运输模式
海运成本
综合物流成本
基号WITNESS的铁矿石进口码头仿真模型开发
港口
码头
仿真模型
铁矿石装卸
物流系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 东北钢厂铁矿石进口船型综合比较
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 铁矿石 船型 东北 比较
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 平面工艺
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号 F550.74|U695.27
字数 3354字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋扬 4 6 1.0 2.0
2 李申 5 18 3.0 4.0
3 谢晓琳 3 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁矿石
船型
东北
比较
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
总被引数(次)
8816
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