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摘要:
交通规划研究需要大量的交通数据支持,传统交通数据通过人工问卷和调查获得,特点是调查周期长、成本高、数据质量难以控制.随着信息化快速发展,结合智能交通采集的动态交通数据将是未来交通规划决策支持的重要领域.根据动态交通信息在深圳的轨道客流预测、常规公交模型、道路运行评估、主动交通管理等领域的应用实践,表明动态交通信息引入,将有效提高交通规划决策水平.
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深圳市交通需求发展变化浅析
交通需求
交通方式
交通分布
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 动态交通信息应用实践——以深圳市为例
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 动态交通信息 交通规划 交通模型 客流预测 道路运行评估
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 技术应用
研究方向 页码范围 101-107
页数 7页 分类号 U491
字数 5978字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn1674-4861.2013.04.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丘建栋 深圳市城市交通规划设计研究中心交通信息与交通工程重点实验室 21 52 4.0 6.0
2 段仲渊 深圳市城市交通规划设计研究中心交通信息与交通工程重点实验室 13 56 4.0 7.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
动态交通信息
交通规划
交通模型
客流预测
道路运行评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导