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利用TMCP开发F550高强度船板钢的实验研究
利用TMCP开发F550高强度船板钢的实验研究
作者:
刘东升
岳重祥
白晓虹
原文服务方:
材料工程
CCT
TMCP
低温韧性
F550高强度船板钢
摘要:
使用Gleeble 3800热模拟实验机研究了一种低C微合金SiMnCrNiMo钢的奥氏体连续冷却相变(CCT)行为,使用辊径750mm的二辊可逆实验轧机进行了系列TMCP实验,开发出F550高强度船板.生产F550船板的TMCP工艺为:在奥氏体再结晶区和未再结晶区进行两阶段轧制,精轧温度800~820℃,精轧压下率67%,轧后以14~18℃/s的速率冷却至350~500℃.钢板的显微组织为细密贝氏体,其屈服强度大于590MPa,抗拉强度大于700MPa,-60℃下Charpy冲击吸收能量高于230J.
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篇名
利用TMCP开发F550高强度船板钢的实验研究
来源期刊
材料工程
学科
关键词
CCT
TMCP
低温韧性
F550高强度船板钢
年,卷(期)
2013,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
7-11,28
页数
6页
分类号
TG335
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-4381.2013.02.002
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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版权信息
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节点文献
CCT
TMCP
低温韧性
F550高强度船板钢
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
材料工程
主办单位:
中国航发北京航空材料研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-4381
CN:
11-1800/TB
开本:
大16开
出版地:
北京81信箱-44分箱
邮发代号:
创刊时间:
1956-05-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
5866
总下载数(次)
0
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