发动机两级有机朗肯循环尾气余热回收系统的研究

• 作者: 张健 张红光 杨凯 杨富斌 王震 董小瑞
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 发动机 余热回收 单螺杆膨胀机 有机朗肯循环
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 27-32
• 页数: 6页
• 分类号: TK427
• 字数: 5094字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2013.05.006

摘要

针对汽车发动机排出尾气余热的特点，设计了两级有机朗肯循环（O RC ）尾气余热回收系统，采用单螺杆膨胀机输出动力。以R245fa作为循环工质，在不同的蒸发温度和膨胀比条件下，对两级有机朗肯循环系统和基本有机朗肯循环系统的热力性能进行了分析和比较。研究结果表明，两级有机朗肯循环系统具有更高的热效率和效率，且损率更低，对于发动机尾气余热的回收效果更好。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张红光	北京工业大学环境与能源工程学院	116	829	16.0	22.0
2	张健	北京工业大学环境与能源工程学院	60	328	12.0	15.0
3	董小瑞	中北大学机电工程学院	70	364	11.0	15.0
4	杨凯	北京工业大学环境与能源工程学院	20	146	7.0	11.0
5	王震	中北大学机电工程学院	6	47	3.0	6.0
6	杨富斌	中北大学机电工程学院	5	46	3.0	5.0