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摘要:
以经过地铁车站的拓扑线路数目作为评价地铁网络度分布的量化标准,通过最小二乘法(OLS)对统计数据非线性回归拟合,得到地铁网络度分布函数.首先,定义了地铁网络拓扑线路;其次,提出节点度和节点度分布的计算方法;最后,对52个地铁网络样本做非线性回归拟合.结果显示,52个地铁网络节点度分布能够被漂移幂律函数拟合,且地铁车站数目大于300的地铁网络,标度系数-b在2~3之间,且常量a在0~1范围内,这表明地铁网络度分布介于指数分布和幂律分布之间,这一结果与实际现象相吻合.
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文献信息
篇名 地铁网络无标度特性分析
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 地铁网络 复杂网络 无标度 漂移幂律
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 895-899
页数 5页 分类号 U231.92
字数 4544字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-0505.2013.04.041
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李启明 东南大学土木工程学院 214 4394 35.0 59.0
2 袁竞峰 东南大学土木工程学院 102 1699 24.0 40.0
3 王志如 东南大学土木工程学院 4 63 3.0 4.0
4 梁作论 中国电子科技集团公司南京第十四研究所 1 13 1.0 1.0
传播情况
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
地铁网络
复杂网络
无标度
漂移幂律
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
出版文献量(篇)
5216
总下载数(次)
12
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71314
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