冷却工艺对汽车大梁钢510L组织性能的影响

• 作者: 周晓光 安红雨 李凡
• 来源期刊: 钢铁研究
• 学科: 工学
• 关键词: 大梁钢 冷却 组织 升级轧制
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 试验与研究
• 页码范围: 20-22
• 分类号: TG111.7
• 语种: 中文

摘要

对汽车大梁钢510L进行了实验室热轧试验,研究了轧后冷却工艺变化对试验钢组织和力学性能的影响.结果表明,在轧后4种不同的冷却模式中,超快冷-层流冷却模式所获得的组织最为细小,强度最高.在层流冷却-空冷-层流冷却模式下,随着卷取温度的降低,抗拉强度显著提高,屈强比降低,可实现510L的升级轧制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周晓光	东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室	60	248	9.0	13.0
2	李凡		4	5	2.0	2.0
3	安红雨	东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室	1	3	1.0	1.0