常规桥梁设计理念及《规范》条文应用探讨

• 作者: 刘豫
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 常规桥梁 简支梁 T形梁 受弯构件 设计理念 规范
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 设计与计算
• 页码范围: 83-88
• 页数: 6页
• 分类号: U448.217|U448.212
• 字数: 7472字
• 语种: 中文

摘要

常规桥梁中简支T梁因采用连续桥面而设置伸缩缝处的桥面频频损坏,成为既有交通的最大干扰源,受弯构件因抗裂能力不足而开裂超限也是较为普遍的桥梁病害.为了避免上述病害,分析支座、桥墩及其组合刚度对简支梁体系的受力分配影响,考虑到主梁能够承受一定的纵向水平力,不做连续桥面还可大幅提高桥墩安全系数,T梁还是简支为好.探讨受弯构件实际的荷载加载过程、荷载总量、总量限值,构件及材料的工作原理,抗裂标准要求,亦可得到结论:构件材料只能被限制在弹性阶段工作,普通钢筋更为主要的功能是向构件提供抗拉刚度,满足抗裂要求则必然满足极限承载力要求.以上理念可以更好地把握《规范》条文在设计中的应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘豫		1	4	1.0	1.0