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摘要:
功率因数是衡量电源利用效率的重要因素,也是影响牵引供电系统效率及输电线路末端网压的重要因素.通过现场测试研究朔黄铁路牵引负荷对变电所功率因数的影响规律,发现牵引负荷对进线电源侧和馈线侧功率影响方式存在较大的差异:电源侧功率因素随牵引负荷的增大而减少,馈线侧功率因素随牵引负荷的增大而增大.通过研究认为变电站无功补偿方式是造成该现象的主要原因.最后,对朔黄铁路如何改善电能质量及扩能提出了建议.
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文献信息
篇名 重载铁路牵引负荷对变电所功率因数的影响研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 朔黄铁路 牵引供电系统 功率因数 扩能 牵引负荷
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 电力/电气化
研究方向 页码范围 100-103
页数 4页 分类号 U225
字数 3060字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹晓斌 西南交通大学电气工程学院 103 1446 23.0 34.0
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朔黄铁路
牵引供电系统
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