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布置冷却水管的桥梁承台大体积混凝土降温效果研究
布置冷却水管的桥梁承台大体积混凝土降温效果研究
作者:
刘钊
陈爱荣
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
桥梁承台
大体积混凝土
水化热
冷却水管
数值分析
摘要:
布置多层迂回冷却水管是降低桥梁承台大体积混凝土水化热的一项有效措施,文章通过有限元数值分析给出了某承台温度场及应力场随时间的变化情况,研究了不同冷却水管布置方式下混凝土的降温效果.分析表明,在一般施工条件下,连续通水时间宜控制在3~4d,冷却水管层间距一般不宜超过1.25 m,否则温升容易超出大体积混凝土施工规范的限值.
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大体积混凝土
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大体积混凝土
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冷却水管
收缩裂缝
温度控制
分析
桥梁承台大体积混凝土施工的防裂技术探讨
承台大体积混凝土
开裂原因
防裂技术
内容分析
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
布置冷却水管的桥梁承台大体积混凝土降温效果研究
来源期刊
现代交通技术
学科
交通运输
关键词
桥梁承台
大体积混凝土
水化热
冷却水管
数值分析
年,卷(期)
2013,(3)
所属期刊栏目
桥隧工程
研究方向
页码范围
29-32
页数
4页
分类号
U443.25
字数
3223字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘钊
东南大学土木工程学院
147
2393
29.0
43.0
2
陈爱荣
东南大学土木工程学院
1
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桥梁承台
大体积混凝土
水化热
冷却水管
数值分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
主办单位:
江苏省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-9889
CN:
32-1736/U
开本:
大16开
出版地:
南京市水西门大街223号
邮发代号:
28-329
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
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