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摘要:
介绍了济钢ASP工艺生产600MPa汽车轻量化车轮用钢的产品设计、冶炼、轧制工艺和产品性能.工业试验结果表明,在C、Mn成分基础上采用Cr等微合金化的成分设计,采取高温轧制、分段冷却和中温卷取工艺,开发出高扩孔率的汽车轻量化轮辐用钢,其微观组织由铁素体、贝氏体及少量马氏体组成,其抗拉强度达600MPa以上,伸长率不小于24%,扩孔率不小于80%,制成的车轮较原普通低合金高强度(490MPa以上)车轮减重10%以上,车轮弯曲疲劳寿命达到60万次以上.
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文献信息
篇名 600MPa级汽车轻量化轮辐用钢的研制
来源期刊 轧钢 学科 工学
关键词 轮辐 轻量化 扩孔率 疲劳寿命
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号 TG335.5
字数 2503字 语种 中文
DOI
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1 宋振官 济钢集团有限公司技术中心 4 12 3.0 3.0
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节点文献
轮辐
轻量化
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疲劳寿命
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
轧钢
双月刊
1003-9996
11-2466/TF
16开
北京市学院南路76号
1984
chi
出版文献量(篇)
3247
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3
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