采用Stroke层次结构模型的道路网匹配方法

• 作者: 刘刚 刘海龙 郭敏 钱海忠 黄智深
• 来源期刊: 测绘科学技术学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 道路网 现势性 匹配 层次结构模型 约束
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 页码范围: 647-651,657
• 页数: 6页
• 分类号: P208
• 字数: 3463字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6338.2013.06.023

摘要

地理空间信息时刻处于变化之中,道路网变化尤其明显.如何确保道路数据的现势性成为重要研究课题.每条道路往往由多条弧段组成,目前的匹配算法大多对离散弧段单独匹配,而没有把每条道路作为一个整体进行匹配,导致即使是同一条道路,往往也存在局部匹配错误的情形.本文提出了基于Stroke层次结构模型的城市道路网匹配新方法.该方法采用Stroke技术把离散的道路弧段构建为完整的道路,亦即Stroke;进一步对Stroke进行分类分级,进而构建不同层次Stroke之间的关联匹配准则;最后采取由高等级Stroke到低等级Stroke逐级匹配、并以高等级Stroke约束较低等级Stroke匹配的方法与顺序,依次完成整个道路网之间的匹配过程.该算法的优势在于:把离散的道路弧段转化为整条Stroke进行整体匹配,避免了局部因素的影响;以高等级Stroke约束较低等级Stroke匹配,层层约束,算法运算效率与匹配正确率显著提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱海忠	信息工程大学地理空间信息学院	78	778	17.0	22.0
2	刘刚	信息工程大学地理空间信息学院	20	133	6.0	11.0
3	刘海龙	信息工程大学地理空间信息学院	6	51	4.0	6.0