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摘要:
超薄沥青路面结构是采用较厚的、高强度的半刚性基层和超薄沥青混凝土面层组成的沥青路面结构。由于在高等级公路中应用很少,其力学响应的研究尚属空白。考察基层底基层模量及组合、基层底基层总厚度及组合对超薄沥青路面结构的各项力学指标的影响,通过分析路面材料参数对路面结构整体及局部受力的影响,确定材料参数的影响程度及合理化取值。
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文献信息
篇名 超薄沥青路面基层参数影响分析及合理化取值研究
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 超薄沥青路面结构 最大剪应力 八面体剪应力
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 18-22
页数 5页 分类号 U416.217
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄建峰 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 江汉大学文理学院 8 8 2.0 2.0
2 邓海龙 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 江汉大学文理学院 10 7 2.0 2.0
3 何丽 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 江汉大学文理学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
超薄沥青路面结构
最大剪应力
八面体剪应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
总被引数(次)
19703
论文1v1指导