NEDC工况下双驱电动汽车传动系统参数匹配设计

• 作者: 孙冬野 陈宗波
• 来源期刊: 内燃机
• 学科: 工学
• 关键词: 纯电动汽车 双电机 行星齿轮 匹配
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 开发·研究
• 页码范围: 22-25,39
• 页数: 5页
• 分类号: TK402
• 字数: 3520字
• 语种: 中文

摘要

为了改善驱动电机运行工作区域和提高电动车续驶里程,提出了一种新的双驱电动汽车传动装置,并基于NEDC标准循环工况的功率需求,获取了整车关键零部件的结构与性能参数,利用Matlab/Simulink.对双驱电动传动系统进行了动力性能仿真分析.结果表明,电动汽车动力性能与经济性能满足设计要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙冬野	重庆大学机械传动国家重点实验室	102	1582	25.0	34.0
2	陈宗波	重庆大学机械传动国家重点实验室	7	55	4.0	7.0