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摘要:
介绍了采用现代企业客户关系理论,将空箱使用按客户价值高低分为不同的优先等级,建立基于“价值-成本”策略的铁路空箱调运模型.模型目标函数综合考虑客户价值和空箱调运成本,在空箱量不足时,首先满足高序位价值客户的空箱需求后再考虑低序位价值客户的需求,以实现空箱使用效益最大化为目标.并通过数值算例验证了该模型的有效性和可行性.
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文献信息
篇名 基于“价值-成本”策略的空集装箱调运模型
来源期刊 铁道运营技术 学科 交通运输
关键词 集装箱 空箱调运 价值优先级 客户价值
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 铁道运输
研究方向 页码范围 8-11
页数 4页 分类号 U294.3
字数 3907字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘爽阳 西南交通大学交通运输与物流学院 3 23 2.0 3.0
2 廖丽平 西南交通大学交通运输与物流学院 2 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
集装箱
空箱调运
价值优先级
客户价值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道运营技术
季刊
1006-8686
45-1204/U
16开
广西柳州市鹅山路三区1号(原柳州铁路局院内)西楼214室
1995
chi
出版文献量(篇)
1675
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5
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