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摘要:
隧道进出洞口浅埋段由于埋置较浅且多为破碎岩体,施工对岩层的扰动较大易发生坍塌、冒顶事件,而及时地掌握隧道拱顶的最终沉降,确定最佳的支护时间能够有效的避免工程事故.Asaoka法能够利用较短期的观测资料得到较为可靠的最终沉降量推算值,被广泛用于路基沉降预测中,而隧道拱顶沉降预测中却很少涉及.为此,该文依托贵州某隧道进出口断面的拱顶沉降值,运用Asaoka法进行沉降预测分析.研究结果如下:在采用Asaoka法进行拱顶沉降预测时宜选用隧道开挖后10d内的沉降数据进行预测分析,且拱顶沉降的间隔时间最好为1 d;对于波动较大的拱顶沉降不易采用Asaoka法进行预测,但可作为其他预测方法的参考.
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文献信息
篇名 基于Asaoka法山岭公路隧道洞口浅埋段拱顶沉降预测分析
来源期刊 湘潭大学自然科学学报 学科 工学
关键词 隧道浅埋段 拱顶沉降 Asaoka法
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 物理与土木工程
研究方向 页码范围 42-47
页数 6页 分类号 TU472
字数 2602字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李海深 湘潭大学土木工程与力学学院 3 3 1.0 1.0
3 李训根 湘潭大学土木工程与力学学院 3 8 2.0 2.0
6 马一跃 湘潭大学土木工程与力学学院 7 44 4.0 6.0
7 刘丰 湘潭大学土木工程与力学学院 2 18 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
隧道浅埋段
拱顶沉降
Asaoka法
研究起点
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期刊影响力
湘潭大学自然科学学报
双月刊
1000-5900
43-1066/TN
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