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摘要:
目前,道岔阻力的测量是采用销式力传感器代替转辙机动作杆与道岔之间的连接销的方法.该方法操作复杂且存在安全隐患,只能进行临时测量,不能达到实时监测的目的.提出了以三相交流异步电机为基础,通过在信号室内对S700K转辙机的输入参数(功率、电流、电压)与转辙机输出力之间的关系进行研究,建立以功率、电流、电压、线路电缆长度、环境温度为自变量,转辙机输出力为因变量的NWPU数学模型.经与国内公开发表的数学模型对比,该数学模型误差最小,在构建道岔阻力实时监测系统方面有着非常重要的应用价值.
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文献信息
篇名 基于测量电参数实时求解道岔阻力方法的研究
来源期刊 测控技术 学科 工学
关键词 道岔阻力 S700K转辙机 数学模型 实时求解
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目 理论与实践
研究方向 页码范围 150-152,156
页数 4页 分类号 TP216
字数 2833字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王安 西北工业大学自动化学院 80 692 13.0 22.0
2 王亚萍 西北工业大学自动化学院 4 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
道岔阻力
S700K转辙机
数学模型
实时求解
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
总被引数(次)
55628
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