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摘要:
永磁交流伺服系统中具有不同转动惯量的负载,对系统的动态性能有着显著影响.在提高系统动态抗扰能力研究过程中,转动惯量辨识为首要解决问题.本文在对传统方法研究基础上,提出两种分别基于加减速法和二分法的新型转动惯量辨识方法.其中改进加减速法将传统方法微型化,使得电机可以在微震运行状态下进行惯量辨识;二分法利用转矩和转动惯量之间的联系,对转动惯量进行二分法快速查找.基于实验平台,对传统方法和新型方法进行实验验证,研究各方法可行性,并给出各自优缺点和适用场合.
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文献信息
篇名 永磁交流伺服系统转动惯量辨识方法
来源期刊 电工电能新技术 学科 工学
关键词 永磁交流伺服系统 转动惯量辨识 加减速法 模型参考自适应辨识 二分法
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 论文报告
研究方向 页码范围 36-40,80
页数 6页 分类号 TN301.2
字数 4663字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱德明 33 248 11.0 15.0
3 韩亚荣 6 48 3.0 6.0
4 邱鑫 南京航空航天大学航空电源航空科技重点实验室 14 228 7.0 14.0
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2020(9)
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研究主题发展历程
节点文献
永磁交流伺服系统
转动惯量辨识
加减速法
模型参考自适应辨识
二分法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电工电能新技术
月刊
1003-3076
11-2283/TM
大16开
北京中关村北二条6号(北京2703信箱)
82-364
1982
chi
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