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摘要:
针对3组风力机专用翼型,采用势流方程与边界层方程耦合的方法,对不同相对厚度和相对弯度下的翼型边界层转捩及其气动特性进行了研究,分析比较了转捩点位置随来流攻角的变化、翼型表面的边界层转捩与再附着现象对翼型升力和阻力系数的影响.结果表明:转捩点位置随着来流攻角的增大向前缘移动;随着翼型厚度和弯度的增大,转捩点持续前移,但移动速度与位置不同;翼型表面的流动再附着可以使升力进一步增大.
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文献信息
篇名 几何参数对风力机翼型转捩特性的影响
来源期刊 动力工程学报 学科 工学
关键词 风力机 翼型 转捩点 升力系数 阻力系数 气动特性
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 新能源
研究方向 页码范围 490-496
页数 7页 分类号 TK83
字数 5303字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李春 上海理工大学能源与动力工程学院 355 1144 16.0 22.0
2 叶舟 上海理工大学能源与动力工程学院 133 622 13.0 19.0
3 高伟 上海理工大学能源与动力工程学院 23 240 8.0 15.0
4 高月文 上海理工大学能源与动力工程学院 10 36 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
风力机
翼型
转捩点
升力系数
阻力系数
气动特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
动力工程学报
月刊
1674-7607
31-2041/TK
大16开
上海市闵行剑川路1115号
4-301
1981
chi
出版文献量(篇)
3904
总下载数(次)
10
总被引数(次)
48622
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